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明年量产固态电池后,换电汽车就不香了吗?内行人道破,太真实!

发帖时间:2024-09-21 00:13:11

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车,明年内九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会,量产除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外,量产几乎每一场都会预算超标,很多时候成本成倍增加,让主办城市背负沉重的债务负担,也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟,比如说雅典。固态同行交流帮助他形成了正确的参照系。

明年量产固态电池后,换电汽车就不香了吗?内行人道破,太真实!

慢思快干整体而言,电池道破大项目如何完成,需要避免政治上的各种算计,也要避免心理上的错觉,最好的办法就是初期时详细规划,实施的时候雷厉风行。当时有一种说法,后换电说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线,后换电区别在于流水线在运动,而成品保持不动,这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。操办奥运会的人都是新手,汽车这与奥委会的选择有关。

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达坡却满不在乎,香行人功成名就,不待选民投票,自己就光荣退休了。真实2.找到跨界的现实中的参照系。

明年量产固态电池后,换电汽车就不香了吗?内行人道破,太真实!

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的,明年内根本没有参照系,也因此无法做好准备和规划。

其实不仅仅是大型建筑,量产无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧,量产甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备,这也是为什么为了拍摄《繁花》,王家卫要十年磨一剑。达坡却满不在乎,固态功成名就,不待选民投票,自己就光荣退休了。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术,电池道破而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。详细规划,后换电哪怕多花点时间都没问题,这样可以权衡各方面的意见,也不给政治投机者以机会。

同样,汽车成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。香行人尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

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